您的位置:首页?>?解决方案?>? 天然气客车解决方案

 

天然气客车发展背景

当今社会能源紧缺,正在进入后石油时代,天然气成为最具发展前景的能源。常规的油田气与非常规煤层气、页岩气等已探明储量超过石油资源。且天然气可通过管道和槽车输送至全国绝大部分地区。而天然气客车安全性高,经济性好,更能满足运输企业的发展需求。政府政策的支持也为天然气客车发展创造有利条件。

 
 
能源发展,大势所趋
后石油时代,能源日趋紧张,油价一路高涨,清洁优质高效的天然气已成为继石油之后最具发展前景的替代能源。与传统燃料相比,天然气客车具有明显的优势。相比柴油客车,天然气客车可以减少多达84%的一氧化碳排放量,减少14%的氮氧化物和89%碳氢化合物的排放量,对环境的污染低。
供气稳定,气源无忧
我国天然气探明储量丰富,开采技术已较为成熟。随着西气东输管线的建成投产,沿海LNG接收站与内陆LNG液化工厂的广泛布局,丰富、稳定的气源和发达的运输方式,可以保障供气稳定,为国内客车市场 "燃气化"进程奠定了良好基础。
安全性高,可靠运营
天然气具有很高的安全性,至今未有因交通事故引起气瓶爆炸的记录。天然气的燃烧范围为5%-15%,即体积分数低于5%和高于15%都不会燃烧;平均自燃温度为575℃,远高于柴油的254℃-285℃;燃烧速度低,最高燃烧速度仅为0.3m/s;燃料储罐比汽油或柴油罐更厚、更结实;且排放的蒸汽无毒,人员暴露在甲烷含量体积分数为9%的环境中不会产生不良反应。
经济性好,效益出众
天然气客车的燃料价格低,据统计,百公里天然气客车燃料成本平均低于柴油客车三分之一以上,燃料消耗量低,经宇通测定,天然气发动机与同功率的柴油发动机的能耗比为1:1.1-1.2;且排放升级的成本低,天然气发动机由国三升到国四排放时,加价不足1万元,且国三与国四标准对气体的要求一样,而柴油机排放升级成本高,且柴油不能通用。与燃油客车相比,天然气客车经济性更好。
政策支持,发展有利
为实现“十二五”节能减排的战略目标,国家已经规划在“十二五”期间重点发展清洁能源汽车,天然气客车将受益颇多。2011年8月,国家能源局正式发布了《液化天然气(LNG)汽车加气站技术规范》。首次对我国LNG加气站的行业标准进行了规范,填补了国内LNG产业标准的空白,对全国LNG产业的发展,特别是LNG汽车的推广应用发挥了重要作用。
 
 

 

成功案例

宇通95辆LNG客车在渝同时运营

根据科技部《“十二五”科技计划》布局,国家将大力支持包括代用燃料汽车在内的各类节能与新能源汽车的发展。在此利好刺激下,全国...

宇通100辆LNG公交车交付河北...

据了解,本批次100辆宇通牌新公交车全部为LNG(液态天然气)公交车,采用美国技术,车辆配备设备更加先进。本次运抵的100辆公交车将...

推荐车型

  • 今年上半年西宁拆除工地扬尘污染得到有效治理 2019-02-15
  • 吴舜泽:环保产业高质量发展非常重要 2019-02-15
  • 互联网群组信息服务管理规定 2019-02-13
  • 2011责任中国十大嘉宾评选 2019-02-13
  • 谈具体的吧,别装模作样了。客观事实与观察事实、科学事实有什么不同? 2019-02-11
  • 蓟县上仓中学异味跑道已停用 将行检测确保安全 2019-02-08
  • 你在哪里、在干什么,数据都知道 2019-02-08
  • 融资结构巨变 “大牛市”将再次上演? 2019-02-02
  • 法兰克福投“中国人所好”改造老城区 吸引游客来此“怀旧” 2019-02-02
  • 广东--广东频道--人民网 2019-01-29
  • 高清:湖北阳新县玉湖截流港溃口已被控制 2019-01-29
  • 抗战胜利70周年东方主战场影像馆 2019-01-29
  • 海外版望海楼:高扬“上海精神”的风帆 2019-01-26
  • 林彬杨实地督导九江高铁新区规划建设工作 2019-01-25
  • 上合再出发 开启新征程 2019-01-25
  • 522| 570| 302| 271| 424| 797| 549| 410| 177| 465| 262| 354| 931| 382| 287|